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德國REXROTH溢流閥出現噪聲與振動該怎么解決辦法

液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。REXROTH溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。

流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。

(1)REXROTH溢流閥壓力不均勻引起的噪聲

力士樂先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003 ~ 0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200

米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時“生的橢園度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等 ,也會引起錐閥

的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。

由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了- -個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振

而發出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

(2)空穴產生的噪聲

當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液

流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現

象。氣泡體積的突然改變會產“生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間 ,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化

很大，很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。

(3)液壓沖擊產生的噪聲

REXROTH先導型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很

短而產“生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波 ,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系

統中,如果同任何-個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時, -般多伴有系統振動。

(4)機械噪聲

REXROTH先導型溢流閥發出的機械噪聲，- 般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。

在先導型溢流閥發出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,-般稱它為自激振動聲。 這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的

配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。-般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。

減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施，- 般是在導閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。

在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件

不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。

消振墊一般與共振腔活動配合, 能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽 ,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增

加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。

在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮, 壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。 小孔中空氣壓縮時,油

液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。

另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥

的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。  德國REXROTH溢流閥出現噪聲與振動該怎么解決辦法