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HYDAC液控單向閥允許流體沿單一方向流動并保護重要的液壓系統組件。正確安裝后，液控單向閥可以阻止可能受污染的流體與油箱混合，保持系統啟動并釋放壓力。

本文將研究止回閥在液壓系統中*作用。要全面了解液控單向閥。

液控單向閥功能

如前一節所述，液控單向閥的一個關鍵功能是防止流體返回到將流體從油箱中吸出的泵。其他基本功能是：

阻斷壓力尖峰：液壓系統中的方向控制閥可以關閉以阻斷流量。這會使泵死機，這意味著泵正在運行但無法移動流體。系統中的壓力迅速增加，止回閥可以阻止加壓流體返回泵并損壞泵。

保持灌注：泵的內部需要有液體，泵才能在沒有損壞風險的情況下運行。當系統關閉時，單向閥可防止流體流出泵。

防止回旋：液壓蓄能器是一些液壓系統使用的組件。它在系統關閉時保持流體加壓。單向閥可防止加壓流體返回泵并導致回旋。

保護多個泵：顯示了一個雙泵液壓系統，這是一個典型的設置。每個泵排放點處的單向閥可防止正在運行的泵將流體輸送到未運行的泵中。

壓力控制：直動式和先導式單向閥適合在液壓系統中用作泄壓閥。

直動式：彈簧保持直動式液控單向閥常閉，并確定閥門的開啟壓力。當系統壓力超過開啟壓力時，閥門開始打開。打開的閥門稱為泄壓閥壓力。

先導式：先導式液控單向閥是額定用于高壓系統的兩級閥。當額定流量相同時，它們比直動式液控單向閥小。第一級使用較小的彈簧活塞。當系統壓力上升到足以克服小活塞時，允許少量流體流過閥門。這會產生壓降，使較大的活塞打開，從而使全部流量通過閥門。

HYDAC液控單向閥的主要作用表現如下：

一、實現液壓缸鎖緊

當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

二、保持壓力

（1）滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。

（2）當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

三、大流量排油

（1）液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。

（2）在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的后退速度；

（3）若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出

四、液壓缸的“支承"

（1）在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。

（2）將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

五、作充油閥

（1）立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。

（2）液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。

HYDAC賀德克泄壓閥DB12120A系列

適用范圍： 按原廠通用

連接形式： 螺紋

品牌： 賀德克

介質溫度： 35 ℃

型號： DB12120A-010-150V

驅動方式： 氣動

單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。