我們本著誠信為本，質量至上的宗旨，力求優良的服務，合理公道的價格，為各類用戶提供優良合理的技術方案和優質的售前售后服務，竭誠為廣大新老客戶服務與合作！ 下面我就來為各位介紹一下ATOS比例閥 ATOS比例閥和伺服閥的區別: ATOS比例閥主要體現在以下幾點: 1驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達; 2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統,其 它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統; 2.1伺服閥中位沒有死區,比例閥有中位死區; 2.2伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般最高幾十Hz ; 2.3伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低-些; 3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。 4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有0型( Rexroth產品的E型)。 5.閥的額定壓降不同。 ATOS比例方向閥控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么最大、要么最小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通 閥、電磁換向閥、電液換向閥。另- 種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意- -個開度，由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如 節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也 可實現壓力控制等) ,既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大- -些 ，因為它需要一定的流量 來維持 前置級控制油路的工作。 ATOS比例方向閥的結構原理: ATOS比例方向閥輸入信號增大,供氣用電磁閥先導閥1換向,而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態,則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導 室5，先導室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供=氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關閉,產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓 力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號 的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構,故閥對雜質不敏感，可靠性高。 ATOS比例方向閥的特點: 1)可實現壓力、速度的無極調節,避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。 2)能實現遠程控制和程序控制。 3)-與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。 4)與波壓比例閥相比,體積小、重重輕、 結構簡單、成本較低 ,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。 5)使用功率小、發熱少、噪聲低。 6)不會發生火災,不污染環境。受溫度變化的影響小。 |
