德國KOBOLD流量計13點安裝技巧，KOBOLD流量計是新型速度式儀表。

它具有精度高、重復性好、結構簡單、耐高壓、測量范圍寬、體積小重量輕、壓力損失小壽命長、操作簡單、維修方便等優點，

溫壓補償型儀表可集流量、溫度、壓勵檢測功能于-體,并能進行溫度、壓力、壓縮因子自動補償其安裝技巧如下

在德國、美國都有公司 ,我們的經營理念不斷為客戶解決實際問題,實現客戶和公司取得雙贏。高品質

原裝，放心使用,且價格實在。

1)流量計開始安裝前,特別是安裝在新管路或經維修的管路上時,首先應清掃管路,去除所有的渣、鐵銹及其它的管 路碎

屑。

2)流量計屬于精密測量儀表,在運輸、倉儲和操作時必須小心裝卸。

3)在流量計裝入管道前, 撕去法蘭進出[處的粘帶,并用吹起的方法檢驗葉輪轉動是否靈活平穩。

4)管路液壓靜力試驗后,任何留在管線里的液體都會損壞渦輪流量計的內部零件。如果液壓靜力試驗是必要的話,渦輪流量計必須要

用一個管段來代替,確保在液壓靜力試驗后沒有液體留在渦輪流量計的上游管線里。

5)流量計應水平安裝。帶有潤滑系統的流量計在安裝時應保證潤滑瓶開口朝上。公稱直徑DN≤200氣體渦輪流量計可以垂直

安裝。安裝使用時,氣流方向應從上至下。

6)在氣體渦輪流量計入口管上游的漸縮管或漸擴管的開口角度不能超過30。為為保證氣氣體政策輸送,便于對流量計進行維護,要在流

計安裝管道上設置旁通管道。

7)流量計渦輪流量計宜緩慢地加壓和啟動,快速打開閥門的沖擊負載通常會損壞葉輪。

8)流量計如果需要在渦輪流量計附近的管線上做焊接工作,則必須將渦輪流量計拆下來進行。否則,會陰管道溫度過高而導

致流量計的久性破壞。

9)安裝氣體渦輪流量計時,注意使=氣體流動方向與表殼上箭頭所指的方向一致,安裝失誤會導致對渦輪流量計的破壞。

10)任何情況下,在渦輪流量計的上游應安裝-段公稱直徑與流量計的公稱直徑相同的直管段 ,長度要求≥2DN ;同時其下游也必須安

裝-段與流量計的公稱直徑相同的直管段或夸管, 并且要求其總長≥2DN。

11)KOBOLD流量計管道必須沒有震動,管道內的氣流不能有大的脈動和雜質,沒有灰塵和液體,進入管路的外來物質會嚴重地損壞

渦輪流量計,當預計氣體流中可能存在損壞流量計的外來物質時 ,建議在渦輪流量計上游管道安裝過濾器。

12)流量計對于安裝在戶外的氣體渦輪流量計,為了防風雨,應對其提供適當的保護措施。

13)流量計建議氣體渦輪流量計的實際使用流量應在流量計的大額定流量的20%-80%范圍內。氣體渦輪流量計允許短時過

載,但實際大流量不能超過氣體渦輪流量計允許大流量的20% ,而且持續時間不能超過半小時。

流量開關可對管道中的液體流動情況進行實時監控，提供開關量輸出，并采用6個LED實時顯示流體流速狀態，實現下列監控功能：

介質流動，降低/提高流速；

介質存在/不存在；

介質流動/靜止；

      可用于監控管道內流體流速大小、斷流監測或防止泵的空轉。廣泛應用于各行業需要對管道內流體流速監控或在液體流量故障時保護重要設備的場合。 工作原理 熱式流量開關是利用探測頭溫度變化的原理設計。在探頭內置發熱傳感器及感熱傳感器，并與介質接觸。測量時，發熱傳感器發出恒定的熱量，當管道內沒有介質流動，感熱傳感器接收到的熱量是一個恒定值，當有介質流動時，感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質的流速變化而變化，感熱傳感器將這溫差信號轉化成電信號，再經過電路轉換為對應的接點信號或模擬量信號。

     熱擴散流量開關原理，熱擴散技術是一種在苛刻條件下性能優良、可靠性高的技術，其典型原理是當兩個傳感元件被置于流體中時，其中一個被加熱，另一個用于感應過程溫度。兩個傳感元件之間的溫差與過程流速及過程介質的性質有關。兩個傳感元件之間的溫差在無流量狀態下大，但隨著流量的增加，被加熱的傳感元件冷卻，溫差減小。流體流速直接影響熱擴散的程度。

德國KOBOLD Messring GmbH公司產品采用不同的測量原理和方法測量和控制過程中的熱工參數，被廣泛應用于工業，實驗室和樓宇自動化領域?？茖毠驹跀凳甑膬x表生產和銷售過程中，不僅積累了大量的產品及應用經驗，也積累了雄厚的產品開發能力，這使得科寶公司不斷通過技術創新而壯大。 新材料、新技術的飛速發展并應用于儀表領域，要求企業的生產方式能不斷適應市場的變化。德國KOBOLD主要產品：流量計，溫度傳感器，壓力開關，液位開關。 應用領域：鋼鐵、化工、石油、冶金、水處理、食品等行業.