HENGST回油濾芯常見故障包括濾芯堵塞、濾芯損壞、密封失效等，以下是具體分析：

濾芯堵塞

原因：液壓油長時間未更換，雜質過多，導致濾芯逐漸納垢堵塞。系統中零部件磨損產生的金屬顆粒、灰塵等異物進入回油管路，也會造成濾芯堵塞。另外，如果沒有安裝預過濾器，大顆粒物質直接進入回油濾芯，會加速堵塞過程。

影響：濾芯堵塞會使回油不暢，背壓增大。若過濾器帶有壓力保護單向閥，當堵塞達到一定程度，壓力油會從單向閥旁通，導致未經過濾的油液直接進入下游系統，可能造成下游閥芯卡滯，污染液壓元件。

濾芯損壞

原因：濾芯在工作中被污物嚴重堵塞而未及時清洗，流進與流出濾芯的壓差增大，當壓差超過濾芯的強度極限，濾芯就會出現變形、彎曲、凹陷吸扁與沖破等情況。此外，濾油器選用不當，超過了其允許的最高工作壓力，也會導致濾芯損壞。

影響：濾芯損壞后，無法有效過濾油液中的雜質，這些雜質會隨油液進入系統，加劇系統中零部件的磨損，影響系統的正常運行和使用壽命。

密封失效

原因：安裝濾芯時，O 型圈未正確安裝，如安裝位置不當、扭曲等，會導致密封不嚴。另外，O 型圈長期使用后，會出現老化、磨損等情況，也會造成密封失效。

影響：密封失效會導致油液泄漏，不僅會造成油液浪費，還可能影響系統的壓力和流量，嚴重時會導致系統無法正常工作。

濾芯材料遷移

原因：濾芯受到高速 abrasive particles（如沙子或磨損金屬顆粒）的沖擊，這些顆粒會侵蝕過濾材料或卡在濾孔中，使濾孔擴大。此外，操作過程中的高壓、高流量瞬態也可能部分破壞濾芯，導致濾芯材料從濾芯結構中破裂出來。

影響：除了正常的污染物無法被過濾外，濾芯碎片還會進入系統，成為新的污染物，對下游組件造成災難性損壞。

HENGST 回油濾芯的工作原理主要是通過物理攔截的方式去除液壓油中的固體雜質。

HENGST 回油濾芯通常安裝在液壓或潤滑系統的儲罐上。運行期間，液壓油經過入口進入過濾器，由外到內經過濾芯，按照過濾器精度等級完成過濾清潔。濾掉的顆粒物雜質會沉積在濾杯和濾芯之中，過濾后的液壓油通過出口回到儲罐之中。

濾芯作為核心部件，其過濾材料一般采用玻璃纖維、過濾紙、不銹鋼金屬絲網等。這些材料通過纖維粘合或交織在一起，形成無數微小的間隙或小孔。當液壓油流經濾芯時，大于濾芯孔徑的雜質顆粒被攔截在外，而小于濾芯孔徑的油液分子則順利通過，從而實現了油液與雜質的分離。

此外，HENGST 回油過濾器默認配有內置在過濾器本體內的旁通閥。當濾芯被雜質堵塞，導致進、出口之間的壓差增大到一定程度時，旁通閥會自動開啟，允許部分未經嚴格過濾的油液直接通過旁通閥進入系統，以防止因濾芯堵塞而導致系統壓力過高，保護系統部件免受損壞。