丹佛斯液壓馬達的工作壓力與轉速范圍因系列 / 類型而異，核心參數覆蓋低速大扭矩到高速高壓全工況，以下是按主流類型劃分的精準范圍與關鍵數據，便于選型與系統匹配：
一、核心壓力范圍（bar） 壓力分連續工作、間歇 / 峰值兩級，不同類型差異顯著，具體如下： 馬達類型系列示例連續工作壓力峰值壓力適用場景 擺線 / 軌道馬達OMT/OMRX/OMS210-350275-420工程機械回轉、農業機械、低速重載 軸向柱塞馬達（固定排量）H1F/Series 90420-480480-510閉式回路、行走驅動、高速高壓的 軸向柱塞馬達（變量）MP1/H1B/Series 40350-420420-500重載行走、能量回收、恒功率調速 工業柱塞馬達Hydrokraft MFX/MFW350420冶金、船舶、長周期工業設備
二、轉速范圍（rpm） 轉速與排量、壓力、工況（連續 / 間歇）強相關，低速大扭矩與高速高壓呈差異化分布： 擺線 / 軌道馬達：低速穩定轉速 15-50 rpm，連續工作轉速 50-1500 rpm，間歇高可達 1000-2000 rpm（如 OMS 系列小排量型號）。 軸向柱塞馬達：固定排量高速型號（如 H1F）連續轉速可達 3000-3700 rpm，間歇高 4000 rpm；變量柱塞馬達（如 MP1）低速可至 50 rpm，高速可達 3000 rpm，適配寬調速區間。 特殊工況型號：防爆型（OMRX）、大排量重載型（RDM）轉速偏中低速（20-800 rpm），優先保障扭矩與可靠性。
三、關鍵說明與選型提示 壓力定義：連續壓力為長期穩定工作壓力，峰值壓力僅用于啟動、沖擊等短時工況（通?！?0% 工作周期），超壓易導致密封失效、軸承損壞。 轉速影響因素：排量越大，大轉速越低（如 OMS400 排量馬達連續轉速≤1200 rpm）；系統流量決定轉速上限，需匹配泵與閥的流量輸出。 選型核對：結合負載扭矩、轉速需求、回路類型（開 / 閉式），優先匹配連續壓力與轉速，避免長期在峰值參數下運行，延長馬達壽命。
DANFOSS液壓馬達的核心工作原理是利用液壓油的壓力能推動內部運動部件做功，將壓力能轉化為輸出軸的旋轉機械能，遵循容積式液壓傳動的基本規律，其具體工作過程會因馬達結構類型（擺線馬達、軸向柱塞馬達為主）略有差異，以下是主流類型的原理拆解： 一、 核心共性原理 所有丹佛斯液壓馬達都基于密閉容腔的容積變化實現能量轉換，核心步驟為： 進油加壓：液壓泵輸出的高壓油通過配流機構進入馬達的密閉工作容腔，容腔內油壓升高。 推力做功：高壓油作用于內部運動部件（轉子、柱塞等）的端面，產生機械推力，推動部件發生相對運動。 旋轉輸出：運動部件的直線 / 擺動運動，通過機械結構（如齒廓嚙合、斜盤傾角）轉化為輸出軸的連續旋轉，同時輸出扭矩。 回油卸壓：工作容腔隨著旋轉完成吸油 - 加壓 - 排油的循環，低壓油經配流機構流回油箱，實現持續運轉。 二、 主流類型的具體工作原理 丹佛斯液壓馬達以擺線馬達和軸向柱塞馬達為兩大核心品類，原理差異如下： 1. 擺線馬達（如 OMT/OMS/OMRX 系列）—— 低速大扭矩主力 這是丹佛斯具代表性的液壓馬達類型，采用擺線針齒嚙合結構，也叫內嚙合擺線齒輪馬達。 結構組成：定子（帶針齒）、轉子（擺線齒輪，比定子少 1 個齒）、配流盤、輸出軸、殼體。 工作過程： 高壓油通過配流盤進入定子與轉子的嚙合腔，使轉子齒面受壓力作用。 由于轉子與定子存在齒差，受壓齒面產生的合力會推動轉子繞中心做公轉 + 自轉運動。 公轉運動通過偏心機構轉化為輸出軸的自轉運動，實現旋轉動力輸出；同時，配流盤隨轉子同步動作，持續完成高壓油進油、低壓油回油的循環。 特點：低速穩定性好（低穩定轉速可達 15 rpm）、扭矩大、結構緊湊，適合工程機械回轉、農業機械驅動等場景。 |
