丹麥丹佛斯DANFOSS液壓馬達在長期重載、惡劣工況或維護不當的情況下，易出現動力輸出異常、泄漏、異響、過熱四類核心故障，不同結構（擺線馬達、軸向柱塞馬達）的故障點略有差異，以下是具體故障類型、成因及排查要點：

一、 通用常見故障（所有類型馬達均適用）

故障現象核心成因排查與處理要點

輸出扭矩不足 / 轉速下降1. 系統壓力不足（溢流閥故障、泵輸出流量不夠）

2. 馬達內部泄漏嚴重（密封件老化、配流盤磨損）

3. 進油口濾網堵塞，吸油不暢1. 檢測系統工作壓力，調整溢流閥至額定值

2. 拆解馬達檢查配流盤、密封件，磨損嚴重則更換

3. 清洗進油濾網，更換液壓油

馬達泄漏（軸端 / 殼體結合面）1. 軸端油封老化、變形或安裝不當

2. 殼體螺栓松動，密封墊失效

3. 殼體鑄件有砂眼（罕見，多為安裝或老化問題）1. 更換適配型號的軸端油封，注意安裝時唇口朝向高壓側

2. 按規定扭矩緊固殼體螺栓，更換破損密封墊

3. 若殼體滲漏，需返廠檢測或更換殼體

運轉異響（金屬撞擊 / 嘯叫）1. 系統進氣，油液中混入空氣

2. 軸承磨損、滾道損傷

3. 內部部件（轉子、柱塞）磨損后間隙過大1. 檢查吸油管是否漏氣，打開排氣閥排盡空氣

2. 拆解檢查軸承，磨損則更換

3. 檢測內部部件配合間隙，超差則更換配件

馬達過熱（殼體溫度＞80℃）1. 系統回油背壓過高

2. 油液粘度不合適（過稠或過稀）

3. 內部泄漏大，能量損耗轉化為熱量1. 清理回油管路，降低背壓閥設定值

2. 更換符合丹佛斯推薦的液壓油（如 ISO VG46）

3. 修復內部泄漏點（密封件、配流副）

二、 擺線馬達（OMT/OMS/OMRX 系列）故障

轉子卡死，無法轉動

成因：液壓油清潔度差，雜質進入定子與轉子嚙合間隙；長期停機后油液凝固，或針齒磨損后斷裂卡滯。

排查：拆解馬達，清理內部雜質，檢查針齒、轉子齒面磨損情況，更換損壞部件；更換高精度濾芯，提升油液清潔度。

配流盤磨損，流量不穩定

成因：油液雜質劃傷配流盤面；安裝時同軸度偏差過大，導致配流盤受力不均。

排查：檢查配流盤面是否有劃痕、凹坑，輕微磨損可研磨修復，嚴重則更換；安裝時保證馬達與負載同軸度≤0.1mm。

輸出軸竄動量大

成因：止推軸承磨損，軸向間隙超標。

排查：檢測軸向間隙，超過丹佛斯技術手冊規定值（通?！?.2mm）時，更換止推軸承。

三、 軸向柱塞馬達（H1/HMF/MP1 系列）故障

柱塞卡死，缸體不轉

成因：油液粘度太低，潤滑不良；斜盤傾角調節機構卡滯；柱塞與缸體孔配合間隙過小。

排查：更換適配粘度的液壓油；檢查斜盤伺服機構，清理卡滯雜質；檢測柱塞與缸體配合間隙，超差則研磨或更換。

變量機構失靈，排量無法調節

成因：控制油路堵塞；伺服活塞卡滯；比例電磁鐵故障（電控變量型號）。

排查：清洗控制油路濾網；拆解變量機構，清理伺服活塞雜質；檢測電磁鐵線圈電阻，異常則更換。

配流盤燒蝕

成因：系統壓力頻繁波動，配流盤受力沖擊；油液溫度過高，潤滑失效。

排查：調整系統壓力穩定性，檢查壓力補償閥；降低油液溫度，更換抗磨液壓油；更換燒蝕的配流盤。

四、 故障預防關鍵措施

保持油液清潔度：使用丹佛斯推薦的濾芯（過濾精度≥10μm），定期更換液壓油（工作 2000 小時或 6 個月）。

控制系統壓力與溫度：避免長期在峰值壓力下運行，保證散熱系統正常工作，油液溫度控制在 40~60℃。

規范安裝與維護：保證馬達與負載同軸度，按手冊扭矩緊固螺栓；長期停機前，向馬達內注入防銹油。