GE公司幫助航空集團公司組建涂層合資公司俄亥俄州EVENDALE，2014年11月24日——GE航空集團和位于意大利帕爾瑪的Turbocoating 公司成立了平股合資公司優良的陶瓷涂層公司（Advanced Ceramic Coatings（ACC），為噴氣發動機采用的陶瓷基復合材料提供熱障涂層。
ACC將在位于美國北卡羅來納州希科里專屬Turbocoating公司的基地運營，并將結合Turbocoating公司專有的涂層技術和工業流程以及GE航空集團專為陶瓷基復合材料開發的涂層工藝，致力于為制造階段后期的GE高溫陶瓷基復合材料生產優良的涂層。
合資公司預計將于2015年底交付*涂層部件，包括用于CFM公司（GE和法國斯奈克瑪（賽峰集團）的平股合資公司）銷量的LEAP發動機的陶瓷基復合材料罩環。LEAP發動機是航空業*個在熱端高壓渦輪部件上采用陶瓷基復合材料的商用噴氣發動機。
ACC的成立是GE航空集團近期的數項業務舉措之一，旨在為滿足陶瓷基復合材料的大規模生產建立供應鏈。今年10月，GE航空集團位于北卡羅來納州阿什維爾的新工廠正式投入使用，批量生產陶瓷基復合材料。
在GE噴氣發動機的熱端部件上采用輕型、耐熱的陶瓷基復合材料是一項重大突破。陶瓷基復合材料采用碳化硅陶瓷纖維和陶瓷基制造，并采用專有涂層進行強化。這些超輕陶瓷基復合材料的密度只有金屬合金的三分之一，從而降低了發動機的整體重量。
同樣重要的是，它們的耐高溫屬性大大提高了發動機性能、耐久性和燃油經濟性。陶瓷基復合材料比金屬合金更耐熱，需要更少的冷卻空氣進入發動機熱端。通過使用在發動機流道中的這部分冷卻空氣，發動機可在更高溫度下更地運轉。
20多年來，GE公司幫助航空集團公司組建涂層合資公司GE研發中心和GE工業部門的科學家一直致力于開發陶瓷基復合材料的商業應用。
GE預計，其發動機產品在今后的10年中對陶瓷基復合材料的需求將增加10倍。例如，CFM的 LEAP發動機已獲得7700臺訂單，每臺發動機將采用18個陶瓷基復合材料渦輪機罩環，這是高壓渦輪里的靜子件，用來引導氣流以保證渦輪葉片的效率。LEAP發動機將于2016年投入運營。該發動機目前正在進行研發試驗，將為新的空客A320neo、波音737 MAX和現貨商飛的C919飛機提供動力。
在接下來的10年中，陶瓷基復合材料還將用于GE正在開發的新型GE9X發動機的燃燒室和高壓渦輪部件。GE9X發動機將用于波音雙通道777X飛機。目前，GE9X發動機的訂單量已超過600臺。美國GE模塊銷售美國GE電源模塊、框架斷路器、交流接觸器、模擬量輸出模塊、 數字量輸出模塊 、CPU單元 、數字量輸入模塊 、 模擬量輸入模塊 、雙電源轉換開關、 電源單元等。GE模塊型號如下：大部分型號還是有現貨的，不是所有的型號都是會有現貨的。只有當普遍的大家都在用的型號可能還是會有現貨的。期待每一個用戶的！
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